Lettera del consumatore

Buongiorno, possiedo una Mazda MPV bi-fuel che monta un impianto GPL Vialle acquistata nuova nel 2002 presso la concessionaria Quality Cars di Milano, purtroppo da tempo ho dei problemi che non riesco a risolvere: l'auto al minimo si spegne di continuo sia a benzina sia a gas e il motore gira molto male, portata alla Eldancar di Trezzano s/n e sottoposta a test mi e' stato detto che c'erano da cambiare le bobine degli iniettori (379.00 euro prontamente pagati) al ritiro dell'auto il capo officina mi ha comunicato che cio' non era sufficiente a risolvere il problema, ma che avrei dovuto cambiare anche gli iniettori per una spesa di circa 600 euro, e che comunque non avrebbero messo mano all'impianto GPL perche' non di loro competenza e comunque non saprebbe da chi mandarmi! Poi si e' aggiunto un altro problema, il sistema non commuta piu' benzina/gas l'auto funziona male e solo a benzina e si spegne sempre, la Mazda non risponde nell'impianto a GPL. Ho chiesto a Mazda di indirizzarmi da un installatore senza risposta. Mi rammarica molto dover ammettere che al contrario del periodo di garanzia nel quale tutti mi sembravano molto disponibili, oggi se ne lavano le mani lasciandomi in una situazione del genere... Io ho acquistato Mazda a GPL perche' avevo molta fiducia nel marchio, non volevo inquinare e volevo risparmiare sul carburante, oggi non sono piu' di questo parere! Finalmente dopo alcune ricerche ho contattato l'installatore del sistema GPL che dopo attenta verifica mi ha sistemato l'impianto lamentandosi della gestione di Mazda Italia e facendomi pagare circa 200 euro. Di conseguenza e sicuro che il problema non derivava dal GPL sono tornato dal concessionario per un ulteriore verifica (nel frattempo l'auto ha iniziato a perdere benzina). A questo punto e dopo ulteriore stop dell'auto presso autofficina autorizzata Mazda, mi e' stato comunicato che il mio problema e' riconducibile ad una cattiva compressione del motore, cio' vuol dire che dovrei rifare il motore (che ha 50.000 km) per una modica cifra di circa 2500 euro, nel frattempo ne ho pagati 220 euro per i controlli. Francamente mi sembra fantascienza, non ho proprio parole, ma almeno mi piacerebbe che qualcuno da Mazda mi contattasse per trovare una soluzione visto che sono in ballo da piu' di un anno. Poi ho saputo che il problema e' stato generato dal fatto che il motore non e' idoneo a funzionare a GPL e che quindi si sono rovinate le valvole e che Mazda lo sapeva! BELLA TRUFFA... Io ho gia' cercato di contattarli piu' volte senza risultato, mi potreste aiutare voi... Grazie in anticipo e cordiali saluti.
Guido, da Cesano Boscone