Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
15 febbraio 2006
Gentile Dott. La prego fin d'ora di perdonarmi per il mio eccessivo zelo pero' mi piacerebbe sapere secondo Lei a che velocita' bisogna transitare sulla Statale 28, ben inteso nel tratto di Vostra competenza. Meglio procedere a 30 o a 50 Km/h? Prima di rispondermi dia un'occhiata alla foto che allego. Grazie e cordiali saluti.
Marco
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Egr. Sig. Marco Franchi, si allega alla presente copia della nota di risposta alla richiesta di informazioni di cui in oggetto. Si resta a disposizione per ogni eventuale ulteriore informazione. Distinti saluti. Desidero portare alla vostra conoscenza una situazione che da lungo tempo infastidisce gran parte dei cittadini di Imperia e letteralmente disturba chi come me e' costretto da ben 12 lunghi anni a transitare per 4 volte al giorno su e giu' per 20 giorni al mese sulla ben nota Statale 28, che se permettete, la ribattezzerei seduta stante la Statale Dorata o se vi piace l'Inglese potrebbe diventare the Golden Route 28 oppure the Golden 28. Il simpatico nomignolo la S. S.28 se lo e' guadagnato di diritto mica per il colore del suo manto stradale o per via dell'illuminazione eccessiva o magari per l'arredo urbano circostante, no niente di tutto questo, sentite qua. Il percorso stradale per raggiungere il posto in cui lavoro prevede, mio malgrado, una percorrenza sulla S. S.28 di circa 4 Km, quindi un breve anzi brevissimo tratto ma che vi assicuro risulta essere piu' intenso di una Via Crucis, infatti a parte le feste comandate, in tutti questi anni ho sempre incontrato almeno un cantiere di lavori aperto. Ora senza voler fare i conti della serva in tasca a nessuno mi sorge un dubbio plausibile: se in 12 anni ho sempre visto almeno 2 - 4 dipendenti ANAS (sono facili da riconoscere per via delle divise rosso arancione) solo nel percorso di mia competenza lungo 4 Km, quanti dipendenti ANAS sono disseminati su tutti i 140,942 KM di lunghezza della Statale Dorata, di cui solo 16,185 Km in territorio Ligure? E quanti ne sono stati utilizzati in tutti questi anni? Ne avete per caso previsti 2 - 4 ogni 5 KM come le olive sulla pizza al metro? Perche' se fosse sul serio cosi' Il totale sarebbe imbarazzante. In questo calcolo non ho volutamente considerato le societa' esterne che di volta in volta vengono da voi chiamate a fare altri lavori. Altra domanda facile facile: ma e' mai possibile che in quel tratto di strada tutti gli eventi atmosferici possono causare danni indicibili? Ogni volta che vengono quattro gocce di numero il giorno dopo (solo se c'e' il sole pero') sembra di vedere le esercitazioni della Protezione Civile: tute rosso arancio che vanno e che vengono, pale, picconi, furgoni, camioncini, segnaletica, semafori, mini ruspe e pale meccaniche, camion, scavatori e scavatrici, chi piu' ne ha piu' ne metta, insomma un festival di tante formichine "laboriose" che sarebbe anche simpatico incrociare sul percorso se questo pero' non intralciasse il traffico con inevitabili code chilometriche. L'ultima e' quella di questa mattina quando dopo essere partito alle 11.20 dall'ufficio sono riuscito a raggiungere il centro di Imperia Oneglia (7 Km belli giusti) alle ore 12.05. Motivo? Da una parte della carreggiata stavano imbullonando un pezzo di protezione Jersey nuova fiammante e poco piu' in giu' un vostro mezzo impediva la regolare circolazione in quanto l'omino rosso arancione che lo guidava stava fuori a ramazzare qual'cosa di non ben definito (tra l'altro in questo caso nessun tipo di segnaletica lo precedeva). Una volta dopo l'ennesima coda mi sono pure divertito a chiamare un vostro dipendente della sede di GE, il quale con piglio deciso dopo aver sentito tutta la mia filippica mi ha risposto con voce zelante: "Mio caro signore due sono le cose o facciamo questi lavori o la strada alla fine frana tutta nel fiume! Quindi dovete avere tanta pazienza e sopportare! ". Belle parole e buoni argomenti caro geometra, tuttavia a me pare strano che tutte le sfighe del Mondo capitino sempre in quei 4 Km di strada dove se conto solo il materiale ferroso che hanno piazzato piu' il cemento che hanno colato in tutti questi anni, secondo me si riesce a fare una diga di medie dimensioni e ne avanza pure. Pienamente consapevole della necessita' improrogabile per ogni tipo di manutenzione ordinaria e straordinaria che in casi come questi si rendono assolutamente necessari per la sicurezza del cittadino, mi chiedo se magari l'ANAS potesse per qualche mese pensare di rendere piu' sicuri altri tratti della stessa Statale Dorata e che, sono certo, hanno bisogno della stessa attenzione e cura che avete sempre voluto riservare al tratto in questione. Facendo in questo modo anche noi umili fruitori degli ultimi 4 km della Golden Route 28, potremmo riuscire almeno qualche volta ad arrivare al mattino puntuali al lavoro ed ogni sera rientrando a casa riuscire a cenare insieme ai nostri familiari. Pensateci e' Natale e dovremmo essere tutti piu' buoni. Un cordiale saluto ed auguri di buone feste ad ANAS.
Marco
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Egr. Sig. Marco Franchi, si allega alla presente copia della nota di risposta alla richiesta di informazioni di cui in oggetto. Si resta a disposizione per ogni eventuale ulteriore informazione. Distinti saluti. Desidero portare alla vostra conoscenza una situazione che da lungo tempo infastidisce gran parte dei cittadini di Imperia e letteralmente disturba chi come me e' costretto da ben 12 lunghi anni a transitare per 4 volte al giorno su e giu' per 20 giorni al mese sulla ben nota Statale 28, che se permettete, la ribattezzerei seduta stante la Statale Dorata o se vi piace l'Inglese potrebbe diventare the Golden Route 28 oppure the Golden 28. Il simpatico nomignolo la S. S.28 se lo e' guadagnato di diritto mica per il colore del suo manto stradale o per via dell'illuminazione eccessiva o magari per l'arredo urbano circostante, no niente di tutto questo, sentite qua. Il percorso stradale per raggiungere il posto in cui lavoro prevede, mio malgrado, una percorrenza sulla S. S.28 di circa 4 Km, quindi un breve anzi brevissimo tratto ma che vi assicuro risulta essere piu' intenso di una Via Crucis, infatti a parte le feste comandate, in tutti questi anni ho sempre incontrato almeno un cantiere di lavori aperto. Ora senza voler fare i conti della serva in tasca a nessuno mi sorge un dubbio plausibile: se in 12 anni ho sempre visto almeno 2 - 4 dipendenti ANAS (sono facili da riconoscere per via delle divise rosso arancione) solo nel percorso di mia competenza lungo 4 Km, quanti dipendenti ANAS sono disseminati su tutti i 140,942 KM di lunghezza della Statale Dorata, di cui solo 16,185 Km in territorio Ligure? E quanti ne sono stati utilizzati in tutti questi anni? Ne avete per caso previsti 2 - 4 ogni 5 KM come le olive sulla pizza al metro? Perche' se fosse sul serio cosi' Il totale sarebbe imbarazzante. In questo calcolo non ho volutamente considerato le societa' esterne che di volta in volta vengono da voi chiamate a fare altri lavori. Altra domanda facile facile: ma e' mai possibile che in quel tratto di strada tutti gli eventi atmosferici possono causare danni indicibili? Ogni volta che vengono quattro gocce di numero il giorno dopo (solo se c'e' il sole pero') sembra di vedere le esercitazioni della Protezione Civile: tute rosso arancio che vanno e che vengono, pale, picconi, furgoni, camioncini, segnaletica, semafori, mini ruspe e pale meccaniche, camion, scavatori e scavatrici, chi piu' ne ha piu' ne metta, insomma un festival di tante formichine "laboriose" che sarebbe anche simpatico incrociare sul percorso se questo pero' non intralciasse il traffico con inevitabili code chilometriche. L'ultima e' quella di questa mattina quando dopo essere partito alle 11.20 dall'ufficio sono riuscito a raggiungere il centro di Imperia Oneglia (7 Km belli giusti) alle ore 12.05. Motivo? Da una parte della carreggiata stavano imbullonando un pezzo di protezione Jersey nuova fiammante e poco piu' in giu' un vostro mezzo impediva la regolare circolazione in quanto l'omino rosso arancione che lo guidava stava fuori a ramazzare qual'cosa di non ben definito (tra l'altro in questo caso nessun tipo di segnaletica lo precedeva). Una volta dopo l'ennesima coda mi sono pure divertito a chiamare un vostro dipendente della sede di GE, il quale con piglio deciso dopo aver sentito tutta la mia filippica mi ha risposto con voce zelante: "Mio caro signore due sono le cose o facciamo questi lavori o la strada alla fine frana tutta nel fiume! Quindi dovete avere tanta pazienza e sopportare! ". Belle parole e buoni argomenti caro geometra, tuttavia a me pare strano che tutte le sfighe del Mondo capitino sempre in quei 4 Km di strada dove se conto solo il materiale ferroso che hanno piazzato piu' il cemento che hanno colato in tutti questi anni, secondo me si riesce a fare una diga di medie dimensioni e ne avanza pure. Pienamente consapevole della necessita' improrogabile per ogni tipo di manutenzione ordinaria e straordinaria che in casi come questi si rendono assolutamente necessari per la sicurezza del cittadino, mi chiedo se magari l'ANAS potesse per qualche mese pensare di rendere piu' sicuri altri tratti della stessa Statale Dorata e che, sono certo, hanno bisogno della stessa attenzione e cura che avete sempre voluto riservare al tratto in questione. Facendo in questo modo anche noi umili fruitori degli ultimi 4 km della Golden Route 28, potremmo riuscire almeno qualche volta ad arrivare al mattino puntuali al lavoro ed ogni sera rientrando a casa riuscire a cenare insieme ai nostri familiari. Pensateci e' Natale e dovremmo essere tutti piu' buoni. Un cordiale saluto ed auguri di buone feste ad ANAS.
Risposta ADUC
La ringraziamo della mail che ci ha inviato per conoscenza.
Ps. la foto e' "divertente".
Ps. la foto e' "divertente".
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