Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
4 febbraio 2006
Sono il possessore di un Audi TT e faccio parte di una comunity di appassionati di quest'auto. Ci siamo accorti che la stragrande maggioranza di Audi TT soffrono dello stesso problema al quadro strumenti: Indicatore livello carburante impazzito, indicatore temperatura acqua impazzito, FIS (piccolo schermo all'interno del quadro strumenti che comunica informazioni al guidatore, tipo consumo medio, temperatura esterna, ecc.). illeggibile o quasi. I piu' sfortunati vedono impazzire anche il contagiri e il tachimetro. Alcuni addirittura sono rimasti in panne impossibilitati a ripartire. Posso citare centinaia di casi come questo. Piu' ci guardiamo intorno e piu' ne escono fuori, tanto che vedere una TT col quadro strumenti perfettamente funzionante e' una vera rarita'. Stiamo raccogliendo documentazione, foto, testimonianze, fatture, preventivi per dimostrare quello che riteniamo un DIFETTO CONGENITO che il PRESTIGIOSO marchio AUDI ha tenuto nascosto e, ad oggi, non provare il minimo interesse. Faccio presente che questo difetto NON E' PRESENTE sull'ALBO DEI RICHIAMI A CURA DEL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI. Il quadro strumenti pare sia impossibile da riparare, pezzi di ricambio non se ne trovano e per risolvere il problema sempbrerebbe che l'unica soluzione consista nel sostituirlo. Audi e' in grado di sostituirlo e riprogrammarlo (servono dei codici). Si prendono indietro il quadro strumenti rotto e lo sostituiscono con uno RIGENERATO (non nuovo) con una spesa che varia dai 700 ai 900 Euro. Una volta raccolta tutta la documentazione e le testimonianze, contatteremo Autogerma stessa (importatore Audi Italia), tutte le associazioni di consumatori, le maggiori testate qutomobilistiche, i vari siti e forum a tema, programmi televisivi, ecc. Audi SA di tutto questo. Avrebbe dovuto pianificare un richiamo massiccio, ma evidentemente si e' fatta i suoi bravi conti e lo ha ritenuto svantaggioso dal punto di vista economico. Invece (guarda caso) per l'infiltrazione ai giunti il richiamo lo ha fatto. Proprio in questi giorni in Inghilterra ce l'hanno fatta a vincere questa battaglia. Sono finalmente riusciti a coinvolgere il programma televisivo "Watchdog", specializzato nella difesa del Consumatore, sul tema Pannello Strumenti (DashPod)!!! I giornalisti hanno raccolto piu' di 50 testimonianze, oltre a video che illustrano la fenomenologia dei guasti, smentendo in diretta Audi UK che negava la diffusione del problema. Risultato: al momento della messa in onda, Audi UK ha riconosciuto l'entita' del problema, invitando addirittura coloro che hanno gia' sostituito la parte a farsi vivi per un rimborso... Vorrei sapere se la cosa puo' essere di vostro interesse e nel caso se avete consigli da darci.
Risposta ADUC
Intanto le diamo un consiglio e vediamo come la cosa si evolve. Cioe' quello di ipotizzare un vizio di produzione, conosciuto al costruttore quando l'auto e' stata immessa sul mercato e da questi volutamente ignorato. In questo caso si tratterebbe del reato di truffa, prescrivibile dopo cinque anni dall'acquisto. Dovrebbe far fare una perizia in merito ad un suo tecnico di fiducia, e con questa inviare al costruttore una raccomandata A/R in cui gli da' tempo 15 giorni per accettare le sue richieste, altrimenti si rivolgera' in giudizio. Essendo un reato penale, dovra' poi agire in Tribunale con il supporto di un avvocato.
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