Cara ADUC
Lettera del consumatore
Domanda
21 dicembre 2000
Subject: regalo di natale delle FF.SS.
Cari Amici
il regalo delle FF.SS. agli abbonati dei treni EUROSTAR è una mazzata da 1.000.000 all'anno pari ad un incremento vicino al 50%, ma la cosa più grave è che NON esiste più la possibilità di libera circolazione su questi treni, che, a mio parere, sono oramai gli unici affidabili almeno sulle linee più frequentate.
Il caso della BOLOGNA - FIRENZE è il più significativo: IN PRATICA I DUE CAPOLUOGHI DI REGIONE SONO COLLEGATI SOLO DA EUROSTAR rendendo praticamente impossibile qualsiasi altra alternativa.
Il meccanismo ideato è il seguente:
ABBONAMENTI e CARTE DI AMMISSIONE ES*
Sono aboliti gli abbonamenti e le Carte di Ammissione ai treni ES* sia di tipo bidirezionale che di tipo unidirezionale.Per utilizzare i treni ES*, pertanto, è necessario l'acquisto di un abbonamento o carta di ammissione per treni IC e, per ogni singolo viaggio, di un apposito diritto di ammissione, il cui importo è stato fissato il L. 4.000 per la 1^ e per la 2^ classe.
Mi DOMANDO e LE DOMANDO:
si va verso l'abolizione della 1^ classe?
si va verso un costo a forfait indipendentemente dai chilometri percorsi?
si vuole agevolare il trasporto privato?
si vogliono marginalizzare lavoratori e studenti?
Cari Amici
il regalo delle FF.SS. agli abbonati dei treni EUROSTAR è una mazzata da 1.000.000 all'anno pari ad un incremento vicino al 50%, ma la cosa più grave è che NON esiste più la possibilità di libera circolazione su questi treni, che, a mio parere, sono oramai gli unici affidabili almeno sulle linee più frequentate.
Il caso della BOLOGNA - FIRENZE è il più significativo: IN PRATICA I DUE CAPOLUOGHI DI REGIONE SONO COLLEGATI SOLO DA EUROSTAR rendendo praticamente impossibile qualsiasi altra alternativa.
Il meccanismo ideato è il seguente:
ABBONAMENTI e CARTE DI AMMISSIONE ES*
Sono aboliti gli abbonamenti e le Carte di Ammissione ai treni ES* sia di tipo bidirezionale che di tipo unidirezionale.Per utilizzare i treni ES*, pertanto, è necessario l'acquisto di un abbonamento o carta di ammissione per treni IC e, per ogni singolo viaggio, di un apposito diritto di ammissione, il cui importo è stato fissato il L. 4.000 per la 1^ e per la 2^ classe.
Mi DOMANDO e LE DOMANDO:
si va verso l'abolizione della 1^ classe?
si va verso un costo a forfait indipendentemente dai chilometri percorsi?
si vuole agevolare il trasporto privato?
si vogliono marginalizzare lavoratori e studenti?
Risposta ADUC
Ringraziamo della segnalazione. Sull'argomento abbiamo fatto un comunicato ed interrogato il ministero dei Trasporti.
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