Lettera del consumatore

Buon giorno, mi chiamo Vincenzo e mio padre e' il proprietario di un auto marca BMW modello 530d immatricolata nell'anno 2004, quindi con circa un anno di vita e 30000 km percorsi (piu' di 50.000 euro di valore). Nei primi giorni del mese di settembre l'auto si e' spenta improvvisamente durante una giornata di pioggia. Ripartiva la mattina successiva, evidenziando pero' delle strane vibrazioni. La macchina veniva rimorchiata fino ad un centro assistenza BMW di Roma (BMW Roma s.r.l di Via Appia in Roma). Inizialmente mi si diceva che il problema era dovuto ai collettori di scarico (richiamo) che sarebbero stati cambiati in garanzia. Per 14 giorni nessuna notizia da parte dell'assistenza, fino a quando venivo contattato telefonicamente, e mi si diceva che il motore era stato aperto, trovando una biella storta e tale danno non poteva essere passato in garanzia. Chiedevo un preventivo formale, e dopo un giorno mi si chiedeva di andare personalmente in BMW perche' il danno era ancora piu' grave di quanto detto inizialmente. (gia' questa procedura e' a parer mio al quanto anomala). Il giorno successivo (presente mio padre in BMW) mi si diceva che il danno era stato provocato da acqua che il qualche modo (non ancora chiaro) la macchina avrebbe spirato all'interno del motore. Per di piu' tale acqua avrebbe distrutto totalmente il motore, tanto e' vero che mi veniva proposto un preventivo di spesa che comprendeva la sostituzione di:
6 bielle.
6 bronzine.
Tutti gli iniettori. (6) Tutti i pistoni (6).
Tutte le guarnizioni (testata... ecc). La coppa dell'olio... Ed altri pezzi per un totale (compresa manodopera) prossimo ai 6000.00 euro di spesa. Informatomi presso vari meccanici e consulenti tecnico-legali, mi si diceva che prima di tutto per riuscire ad entrare acqua nei condotti di aspirazione sarei dovuto passare almeno in 50-100 cm di acqua. e ancora mi chiedo dove nel centro abitato avrei potuto incontrare un tale corso d'acqua. Ma il motivo vero del mio reclamo e' il fatto che entrando l'acqua all'interno del primo cilindro (al massimo due) per il livello di compressione esistente nei nuovi motori diesel (se davvero la causa scatenante e' stata l'acqua) si sarebbe piegata di colpo una biella fermando il motore. Quindi era impossibile fare un danno simile a quello preventivato da BMW. Ho quindi portato via l'auto da centro assistenza BMW (smontata... mi sono stati fatti pagare 460,00 euro di manodopera per il solo smontaggio della testata, PREZZO ASSURDO) e ricoverata presso un altro meccanico specializzato (mi sono informato e per legge, le nuove direttive dicono che effettuando la manutenzione anche da meccanici non BMW, utilizzando pero' solo pezzi originali BMW, la garanzia persiste). Sul foglio di uscita (fattura) la BMW pero' non menzionava tutti i componenti elencati sul preventivo, ma solo una biella, senza alcuna valida spiegazione. E CIo' SECONDO ME E' GIA' SEGNALE EVIDENTE DI MALAFEDE. Il secondo meccanico evidenziava infatti unicamente una biella storta. Inoltre anche cambiando tutte e 6 le bielle e le bronzine (per sicurezza) la macchina sara' disponibile in pochi giorni con un preventivo di spesa inferiore ai 1000,00 euro. Io sono fermamente intenzionato a procedere legalmente nei confronti di BMW per frode-tentata truffa. Volevo sapere a chi secondo voi posso/devo rivolgermi e quali sono i passi da fare. In attesa di vostre tempestive notizie ringrazio da subito per la disponibilita'. Cordiali saluti.
Vincendo, da Pomezia/Roma