Lettera del consumatore

Auto a metano e imposta provinciale di trascrizione. Ho acquistato da poco un auto a metano. Entro i famosi 60 giorni dal rilascio della carta di circolazione, per motivi che ancora faccio fatica a comprendere dovra' trascrivere la proprieta' presso il Pra. Ovviamente l'operazione non e' per nulla economica, e a tal riguardo ho provveduto personalmente a inoltrare una protesta formale presso la Comunita' Europea (quanto amo Internet!) perche' venga avviata una procedura formale contro l'Italia: gli alti costi italiani relativi ai passaggi di proprieta' possono essere un ostacolo alla libera circolazione dei mezzi (nella fattispecie usati) all'interno dell'Unione. Infatti comprare un auto dalla Germania all'Inghilterra (guida a destra a parte) non costa nulla, la stessa auto importata in Italia costa uno sproposito. La sperequazione evidente eppure dovrebbe essere vietata. Il problema e' per un altro. Sulla carta di circolazione vi sono indicate due diverse potenze: una riferita al funzionamento a metano (e' quello il funzionamento standard della vettura) e l'altra riferita al funzionamento e' emergenza quando si finisce i gas e non trovando distributori si e' costretti a marciare a benzina, la seconda ovviamente superiore. L'ammontare della imposta provinciale di trascrizione logica suggerirebbe fosse calcolata sulla potenza riferita al funzionamento principale (metano). Invece no, guarda caso e' calcolata sui kw a benzina. Complimenti! Un bel modo di incentivare l'acquisto di auto ecologiche.
Andrea