Cara ADUC
Guasto ad autovettura in garanzia
Domanda
14 maggio 2008
Salve,
Sono una persona disabile affetta da sclerosi multipla, sono in possesso di patente speciale, con la Legge 104 e per motivi legati alla mia salute (non per sfizio!!!) nel maggio del 2007 sono stata costretta ad acquistare una macchina con cambio automatica.
Dopo un'indagine di mercato, per valutare le varie marche e modelli proposti, la mia attenzione si è focalizzata sulla LANCIA MUSA.
Mi sono recata presso la concessionaria SILVA di Padova e ho deciso di acquistare una MUSA 1,3 MTJ 90 CV mod. PLATINO PLUS, ovviamente con cambio automatico.
La vettura, costata parecchi quattrini, è stata pagata tutta in contanti.
Sono stata molto soddisfatta del mio acquisto, ma dopo circa 7000 Km, nel mese di ottobre 2007, ho avuto un problema, proprio con il cambio automatico.
Sul display mi è comparsa la scritta "AVARIA CAMBIO", per cui mi sono recata immediatamente presso l'officina della concessionaria SILVA, dove il personale, molto disponibile e cortese, facendo una diagnosi, ha riscontrato che il problema era dovuto alla rottura di un sensore che regola la pressione dell'olio del cambio.
Ho dovuto lasciare la vettura presso l'officina un paio di giorni, per permettere ai tecnici di effettuare la sostituzione del pezzo.
Restituita, la macchina risultava perfettamente funzionante.
Ma dopo altri 7000 Km circa, verso la fine di febbraio 2008, mi si è ripresentato lo stesso sgradevole inconveniente, "AVARIA CAMBIO".
Mi sono quindi recata nuovamente presso la suddetta officina, dove mi è stato detto che il problema era dovuto ad una rottura di una guarnizione del cambio, per cui c'era una perdita di pressione dell'olio che faceva quindi insorgere l'anomalia.
Per motivi di lavoro non ho potuto lasciare la macchina in officina, per cui è stato fatto un rabbocco dell'olio, cioè un rattoppo provvisorio, per permettermi di usare la mia vettura.
Ho fissato quindi un appuntamento con l'officina, per il giorno 27 marzo 2008, per effettuare la riparazione.
Per tale occasione ho richiesto che mi venisse fornita una vettura sostitutiva.
La concessionaria ha provveduto a prestarmi una vettura di sua proprietà, purtroppo per me sprovvista di cambio automatico.
Dopo un'attenta analisi della mia auto, l'officina ha riscontrato che il problema non era dovuto alla rottura di una guarnizione, ma di una cosa più seria e grave: la rottura del gruppo elettrovalvole del cambio automatico.
Siccome tale pezzo di ricambio non era disponibile presso l'officina, mi è stato riferito che ci sarebbero occorsi alcuni giorni, essendoci in mezzo anche il week end, per averlo e poterlo sostituire.
Nel frattempo io ho continuato ad usare, con gran disagio personale, la vettura sostitutiva.
Dopo una settimana il pezzo di ricambio non era ancora arrivato, per cui mi sono fatta restituire la mia vettura, nuovamente rattoppata, perché avevo la necessità di usare una macchina con cambio automatico per potermi spostare.
Il responsabile dell'officina mi ha fatto sapere che appena fosse arrivato il ricambio mi avrebbe avvisata.
Dopo circa un mese, però, tale pezzo non era ancora arrivato e mi venne riferito che neanche la casa madre LANCIA ne era in possesso, per cui i tempi si sarebbero allungati.
Ho portato pazienza alcuni giorni, ma all'improvviso ecco ripresentarsi lo spiacevole inconveniente e fatta la segnalazione all'officina, mi hanno dato la notizia che forse la spedizione sarebbe avvenuta per fine maggio.
A questo punto ho contattato direttamente LANCIA ITALIA tramite il customer care per sollecitare l'invio del ricambio.
Dopo alcuni giorni il problema alla mia macchina è diventato sempre più frequente, fino al punto di non poter neanche inserire le marce (oltre alla scritta "AVARIA CAMBIO" è comparsa anche la scritta "MARCIA NON DISPONIBILE", in qualsiasi posizione).
Tale disagio mi ha fatto ritornare urgentemente presso l'officina per cercare una soluzione.
Giovanna, da Busa Di Vigonza (PD)
Sono una persona disabile affetta da sclerosi multipla, sono in possesso di patente speciale, con la Legge 104 e per motivi legati alla mia salute (non per sfizio!!!) nel maggio del 2007 sono stata costretta ad acquistare una macchina con cambio automatica.
Dopo un'indagine di mercato, per valutare le varie marche e modelli proposti, la mia attenzione si è focalizzata sulla LANCIA MUSA.
Mi sono recata presso la concessionaria SILVA di Padova e ho deciso di acquistare una MUSA 1,3 MTJ 90 CV mod. PLATINO PLUS, ovviamente con cambio automatico.
La vettura, costata parecchi quattrini, è stata pagata tutta in contanti.
Sono stata molto soddisfatta del mio acquisto, ma dopo circa 7000 Km, nel mese di ottobre 2007, ho avuto un problema, proprio con il cambio automatico.
Sul display mi è comparsa la scritta "AVARIA CAMBIO", per cui mi sono recata immediatamente presso l'officina della concessionaria SILVA, dove il personale, molto disponibile e cortese, facendo una diagnosi, ha riscontrato che il problema era dovuto alla rottura di un sensore che regola la pressione dell'olio del cambio.
Ho dovuto lasciare la vettura presso l'officina un paio di giorni, per permettere ai tecnici di effettuare la sostituzione del pezzo.
Restituita, la macchina risultava perfettamente funzionante.
Ma dopo altri 7000 Km circa, verso la fine di febbraio 2008, mi si è ripresentato lo stesso sgradevole inconveniente, "AVARIA CAMBIO".
Mi sono quindi recata nuovamente presso la suddetta officina, dove mi è stato detto che il problema era dovuto ad una rottura di una guarnizione del cambio, per cui c'era una perdita di pressione dell'olio che faceva quindi insorgere l'anomalia.
Per motivi di lavoro non ho potuto lasciare la macchina in officina, per cui è stato fatto un rabbocco dell'olio, cioè un rattoppo provvisorio, per permettermi di usare la mia vettura.
Ho fissato quindi un appuntamento con l'officina, per il giorno 27 marzo 2008, per effettuare la riparazione.
Per tale occasione ho richiesto che mi venisse fornita una vettura sostitutiva.
La concessionaria ha provveduto a prestarmi una vettura di sua proprietà, purtroppo per me sprovvista di cambio automatico.
Dopo un'attenta analisi della mia auto, l'officina ha riscontrato che il problema non era dovuto alla rottura di una guarnizione, ma di una cosa più seria e grave: la rottura del gruppo elettrovalvole del cambio automatico.
Siccome tale pezzo di ricambio non era disponibile presso l'officina, mi è stato riferito che ci sarebbero occorsi alcuni giorni, essendoci in mezzo anche il week end, per averlo e poterlo sostituire.
Nel frattempo io ho continuato ad usare, con gran disagio personale, la vettura sostitutiva.
Dopo una settimana il pezzo di ricambio non era ancora arrivato, per cui mi sono fatta restituire la mia vettura, nuovamente rattoppata, perché avevo la necessità di usare una macchina con cambio automatico per potermi spostare.
Il responsabile dell'officina mi ha fatto sapere che appena fosse arrivato il ricambio mi avrebbe avvisata.
Dopo circa un mese, però, tale pezzo non era ancora arrivato e mi venne riferito che neanche la casa madre LANCIA ne era in possesso, per cui i tempi si sarebbero allungati.
Ho portato pazienza alcuni giorni, ma all'improvviso ecco ripresentarsi lo spiacevole inconveniente e fatta la segnalazione all'officina, mi hanno dato la notizia che forse la spedizione sarebbe avvenuta per fine maggio.
A questo punto ho contattato direttamente LANCIA ITALIA tramite il customer care per sollecitare l'invio del ricambio.
Dopo alcuni giorni il problema alla mia macchina è diventato sempre più frequente, fino al punto di non poter neanche inserire le marce (oltre alla scritta "AVARIA CAMBIO" è comparsa anche la scritta "MARCIA NON DISPONIBILE", in qualsiasi posizione).
Tale disagio mi ha fatto ritornare urgentemente presso l'officina per cercare una soluzione.
Giovanna, da Busa Di Vigonza (PD)
Risposta ADUC
le consigliamo di farsi valere con una raccomandata a/r di messa in mora, intimando il venditore a riparare il mezzo entro un termine congruo (15 giorni), cosi' come previsto dalla garanzia di legge:
clicca qui
Se cio' non avviene, puo' chiedere anche la sostituzione del mezzo, o in alternativa i rimedi residuali previsti dal codice del consumo (risoluzione del contratto o riduzione del prezzo).
La legge, comunque, non obbliga il concessionario (in questo caso) a fornirle l'auto sostitutiva.
Se la prevede la casa produttrice, e' diverso. Si tratta, infatti, della garanzia del produttore (il cui contenuto e' stabilito liberamente da quest'ultimo). Se intende attivare questo tipo di garanzia, alternativa e non supplementare alla garanzia del venditore, occorre seguire le procedure da questa dettate e richiedere l'adempimento delle prestazioni in essa previste.
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Se cio' non avviene, puo' chiedere anche la sostituzione del mezzo, o in alternativa i rimedi residuali previsti dal codice del consumo (risoluzione del contratto o riduzione del prezzo).
La legge, comunque, non obbliga il concessionario (in questo caso) a fornirle l'auto sostitutiva.
Se la prevede la casa produttrice, e' diverso. Si tratta, infatti, della garanzia del produttore (il cui contenuto e' stabilito liberamente da quest'ultimo). Se intende attivare questo tipo di garanzia, alternativa e non supplementare alla garanzia del venditore, occorre seguire le procedure da questa dettate e richiedere l'adempimento delle prestazioni in essa previste.
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