Continui Problemi Peugeot 307

Nel Marzo 2006 ho acquistato presso un Concessionario Peugeot il seguente modello di autovettura: PEUGEOT 307 XT 1.6 HDI con FAP. All'atto dell'acquisto ho stipulato anche la garanzia opzionale 2+2. 20 giorni dopo l'acquisto è stato necessario, dopo continui solleciti per il problema presentatosi, la riparazione/sostituzione dell'intero gruppo cambio. Inoltre mi era stato installato, presso la stessa concessionaria dove ho acquistato il mezzo, un sistema di allarme (certificato dalla casa costruttrice) che, dopo pochi giorni, ha presentato un malfunzionamento (risolto poco dopo). Subito dopo la scadenza dei primi 2 anni di garanzia ho riscontrato i seguenti problemi:
- Perdita olio dal cambio
- Problemi al motorino degli alzacristalli anteriori, sia dx che sx.
- Guasto all'impianto elettrico che ha causato appannamento totale del faro anteriore dx
Tali problemi sono stati risolti in concomitanza del tagliando dei 50000km. Insieme a questi interventi sono stati effettuati anche altri piccoli lavori di manutenzione da me non richiesti. Uno di questi, la sostituzione dell'astino dell'olio che, a quanto mi è stato comunicato dal personale autorizzato Peugeot, risultava difettosa. La macchina è stata in riparazione per 7 giorni. La garanzia opzionale ha coperto il costo del noleggio per un auto sostitutiva solo per 4 giorni, i restanti 3 a mio carico. Dopo una settimana l'indicatore dell'olio mi ha segnalato la non adeguata quantità di olio presente nel motore e, ad una mia verifica, ho riscontrato che l'astina dell'olio era uscita dalla sua sede facendo si che l'olio andasse a ricoprire tutto il motore e il sottoscocca dell'auto. Contattato immediatamente il servizio assistenza Peugeot mi è stato comunicato di presentarmi il giorno successivo per la risoluzione del problema. Il guasto è stato risolto andando a sostituire l'astina e ad una mia domanda su come sia stato possibile tale guasto mi sono sentito rispondere: "GUASTO IMPONDERABILE". Attualmente l'auto ha percorso 67000 Km e si è presentata la rottura del cuscinetto della ruota posteriore dx. Tale pezzo di ricambio non viene coperto dalla garanzia opzionale (ho scoperto in questi giorni che tale garanzia copre solo alcune parti dell'auto e non le parti soggette ad usura). A mio parere un cuscinetto non dovrebbe rompersi solo dopo 67000 Km, ma essendo un profano in materia.... Ora la macchina si trova presso un centro autorizzato Peugeot per la sostituzione del cuscinetto e per il tagliando dei 70000km (effettuato ora per "prevenire" eventuali altri problemi).
Visto i continui problemi con l'auto e visti la mancanza di affidabilità riscontrati ci sono i presupposti per un ricorso verso Peugeot?
Grazie e mi scuso per il disturbo arrecatovi
Claudio, da Milano (MI)