Cambio automatico VW Passat

Salve, un paio di giorni orsono ho dovuto portare presso l'officina della concessionaria VW dove è stata acquistata usata del dicembre del 2006 la mia auto VW Passat anno 2003 dotata di cambio automatico Tiptronic a causa di alcuni problemi nell'inserimento delle marce. L'officina ieri mi ha comunicato che per la riparazione è necessario sostituire in blocco il cambio e me ne ha proposto uno rigenerato pari al nuovo (quindi con 2 anni di garanzia) per circa ¤ 3500 iva compresa. Sono rimasto molto stupito che un cambio automatico VW con circa 119000 km abbia avuto un simile problema e quindi mi sono messo a cercare qualche notizia su internet riguardo a problemi analoghi al mio. Ho trovato su un forum anche altri che hanno avuto problemi simili, anche con percorrenze inferiori; però c'è anche chi dice che contrariamente a quanto indicato dalla VW Italia che non prevede per questi cambi alcuna manutenzione salvo il controllo periodico del livello dell'olio, che tra l'altro sulla mia auto mi risulta sia stato fatto in occasione dell'ultimo tagliando a circa 102000 km, all'estero VW per questi cambi prescrive la sostituzione completa dell'olio e di un certo filtro a 100000 km. Pare anche che sulle Audi equipaggiate con lo stesso cambio questa operazione sia prescritta anche in Italia. E' possibile chiedere spiegazioni di tutto ciò a VW Italia: perchè all'estero le operazioni di manutenzione prescritte sono diverse? Chi può stabilire che la mancanza di quell'operazione di manutenzione, che tra l'altro dovrebbe costare solo ¤ 100, può aver provocato la rottura?
Alessandro, da Reggello (FI)