Agenzia Dogane - Auto storiche

Gentili Signori, ho realizzato il mio sogno regalandomi per il mio 40° compleanno una Corvette del 1976. Ora come molti altri possessori di veicoli storici americani, ricevo una raccomandata dall'Agenzia delle Dogane (di cui allego copia) in cui chiedono documentazione idonea a dimostrare il carattere d'epoca della vettura importata. Dicono che un autoveicolo, per essere considerato d'epoca, deve soddisfare cumulativamente ben 8 condizioni. Mi sento preso in giro! Mi sembra di rivivere anni fa quando con il mio primo lavoro mi comperai una moto 750 e lo stesso anno ci fu l'imposta come tassa di lusso! Ho l'impressione che il nostro benamato Governo voglia far cassa! E ci prende pure per i fondelli!
Condizione 1. Sia relativamente raro
Insomma una cosa o è rara o non è rara. Come può essere "relativamente" rara?
Condizione 2. Non sia normalmente usato secondo la propria destinazione originaria
Cosa significa? Un'auto fa da auto. Mica la puoi trasformare in barca?
Condizione 3. Formi oggetto di transazioni speciali al di fuori del mercato abituale degli analoghi oggetti di uso comune
Non capisco. Una vettura storica non mi sembra sia rapportabile ad "oggetti di uso comune" e comunque sembra che ci sia un tentativo di controllo su tutto. Non siamo forse in una repubblica democratica, o siamo in un regime?
Condizione 4. Abbia un valore elevato
A parte che "elevato" è indefinito. Dovrebbero dire "non costi meno di 1 Milione di euro". Ma elevato potrebbe essere anche 10.000 euro basti pensare ad un operaio che ne prende 900 al mese. Inoltre tale condizione numero 4 mal si coniuga con la condizione numero 8 dove con la quale vorrebbero farci credere che sono interessati alla "cultura" ma la legano a valori monetari. Insomma una cosa non potrebbe aver un grosso valore culturale e non costare nulla? Tale opzione non è prevista?
Salto le 5, 6 e 7 che sembrano essere le uniche sensate
Condizione 8. Abbia segnato un passo caratteristico nell'evoluzione delle realizzazioni umane o illustri un periodo di tale evoluzione.
A parte le considerazioni fatte sul punto 4, un auto è un auto. O tutte sono auto o come fa una ad essere più auto di un'altra?
O non sanno che cosa hanno chiesto e poi passa tutto nel dimenticatoio (si sono gettati solo un po di soldi pubblici nel cesso) oppure l'agenzia ci tassa tutti quanti. Cosa facciamo? Stiamo a guardare? Subiamo passivi?
Non ci sono forse le condizioni per riunirci, anzi siamo già associati ASI con i club, e rivolgerci ad una associazione dei consumatori per proporre una CLASS ACTION?
Grazie per l'ascolto
Cordiali saluti
Gustavo, da Vigonza (PD)