Io ho acquistato un x trail 2000 177 cv nel febbraio 2019 che, ad oggi, ha circa 19.000 km. Il primo problema al filtro anti particolato, ci accensione della spia di avaria, si è verificato dopo circa 3000 km. Risolto semplicemente resettando la centralina e raccomandando di fare dell’auto un uso misto, con tratti di autostrada. Gli ho risposto che in media due volte a settimana percorro 50 km di autostrada, ma il problema si è ripresentato a 9000 km, con auto in officina e niente auto sostitutiva in quanto la concessionaria Comacchio di Cesena non prevede un auto per i clienti costretti ad un fermo improvviso causa guasto, ma solo per chi prenota un tagliando con largo anticipo. Stesso problema a 12300 km, con cambio olio e filtri a mie spese, tre mesi prima della data prevista per il tagliando, ed altra sosta in officina senza auto sostitutiva. Nuova avaria, sempre causa filtro intasato a 17200 km ma grazie alle mie minacce via pec (sono avvocato, forse temevano guai), stavolta con auto sostitutiva per cinque giorni. Fatto un lavoro di oltre 400€, a stavolta senza spese ma in questi giorni, dopo soli 1800 km dall’ultimo guaio, l’auto è di nuovo guasta, questa volta più gravemente dato che l’auto non andava oltre i 70 km/h. Ovviamente nessuna auto sostitutiva a disposizione e la Nissan, cui ho comunicato l’intenzione di noleggiarne una, mi ha risposto che non rimborseranno. L’auto è ferma da 5 giorni ed ho dovuto intimare a Nissan e concessionaria il corretto adempimento. Ora mi vedrò costretto a dare mandato alla banca di sospendere il pagamento delle rate. L’unico consiglio ricevuto, dall’officina nissan e da altri meccanici, è stato quello di eliminare il filtro, portando la macchina ad euro zero, e rinunciando alla garanzia. In definitiva un disastro, con meccanici incapaci di risolvere il problema è assistenza clienti del tutto assente, anzi direi quasi ostile. Non posso cambiare auto ogni anno ma, certamente, la mia prossima auto non sarà una Nissan.