E' un comportamento relativamente frequente, anche se non normale, un amico con Quasquai ha dovuto portare l'auto nuova in officina ogni 2-3000 km. La soluzione? Gli hanno detto "Si faccia un giro in autostrada".
Altre marche (Opel ad esempio) hanno problemi di diluizione dell'olio (a causa di una strategia di rigenerazione che evita il primo problema iniettando gasolio supplementare quando rigenerano per facilitare la combustione del particolato accumulato, ma una parte resta sulle pareti del cilindro e cola nella coppa dell'olio.
Nono mi sembra un problema i città grandi o piccole, solo del tipo di percorsi. Se non si va mai a velocità autostradali , certe strategie non consentono di rigenerare. Siccome alcune marche hanno risolto il problema meglio di altre, bisognerebbe chiederei danni (o quanto meno la manutenzione gratuita tutte le volte che se ne presenta il bisogno) per vizio nascosto o restituire l'auto, non mi risulta che nella pubblicità ci sia scritto "auto non adatta all'uso cittadino" o altro, e anche se fosse scritto nel manuale non mi risulta che uno legga il manuale PRIMA di aver ricevuto, e tanto meno ordinato l'auto, per cui il vizio è nascosto. Se ci fosse una vera class action, si potrebbe fare e credo si vincerebbe.